◊ 法国宇航研究中心（ Cenaero ）、斯奈克玛航空航天工业集团（ Snecma )和法国电力集团（EDF）给出了研究问题的描述
◊ 分析不同载荷下的结构断裂问题
◊ 2010年5月19日于巴黎
◊ 损伤容限分析的计算方法：工业案例研究，使用Zencrack研究发动机部件的断裂问题

1、一个裂纹
2、1mm半径的1/4圆形裂纹
3、发生于中心孔的边缘位置
4、裂纹法平面（0,0,1）
5、裂纹位置坐标

案例一

1、中心孔的表面施加1MPa的压力
2、裂纹表面不施加压力
3、材料弹性模量E=210GPa，泊松比v=0.3，密度p=7800Kg/M3
4、Paris公式m=3.27，c=1.81e-3mm/cycle

 网格

这个动画展示了裂纹扩展的整个过程

由于存在严重的非平面裂纹扩展现象，因此采用 两阶段的裂纹扩展模拟，即第一阶段的终了状态作为第二阶段的起始阶段

扩展轨迹

结果

案例二

1、循环对称边界条件
2、中心孔施加1MPa的压力
3、离心力10e3rpm

这个动画展示了裂纹扩展的整个过程

由于存在严重的非平面裂纹扩展现象，因此采用 两阶段的裂纹扩展模拟，即第一阶段的终了状态作为第二阶段的起始阶段

扩展轨迹

结果