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高铁领域
关于高铁扭杆断裂的分析
裂纹扩展轮廓和实际失效模型吻合
◊ 试验结果疲劳载荷次数:N0=81142
◊ Zencrack计算疲劳载荷次数:N1=84289
◊ 计算结果误差:(N1-N0)/N0*100%=3.88%
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